För 20 år sedan existerade den inte, den kinesiska bilindustrin. 2003 sålde en av de största fristående tillverkarna, Geely, 80’000 bilar. Planen är att sälja 300’000 under år 2005, tillväxtsiffror som får konkurrenterna att blekna. Nu satsar man på USA-marknaden.
Man ger sig in på ett segment som är i princip helt tomt. Geelys bilar kostar mellan $4000 och $10000. Det är lågbudget och massproduktion som är modellen.
Enligt McKinsey kan en kinesisk fabrik producera en hel bil för $2000. Något att fundera över för regeringen inför nästa krispaket för att försöka rädda bilindustrin i Trollhättan.
Lämna ett svar